Такое новшество предложено в ходе реконструкции парка Владимирская горка, пишет "Газета по-киевски".
Длина сооружения - 25,6 м, высота - 5,5 м, а проходить он будет как раз над серединой фуникулера. Мост будет ажурным, похожим на тот, что проходит на Парковой дорогой.
"Высота достаточно большая, чтобы соблюсти технику безопасности работы самого фуникулера. Опоры будут располагаться так, чтобы подняться на него можно было с Парковой дороги. Проект уже готов, есть все согласования, осенью можно будет начать работы", - рассказал главный строитель КП "Киевзеленстрой" Николай Алексеев.
Зеленстроевцы обещают, что при его строительстве ни одно дерево не будет уничтожено. Кроме того, сам парк "Владимирская горка", который имеет охранное свидетельство, будет реконструирован.
Здесь досадят новые деревья, облагородят дорожки, поставят еще две беседки, а те, что уже есть, реставрируют.
Заканчивается разработка проекта реконструкции и самого фуникулера. По словам заместителя генерального директора КП "Киевпасстранс" Владимира Асадчего, технико-экономическое обоснование уже разработано, скоро его рассмотрят на градсовете.
Как известно, в фуникулере, который капитально не ремонтировался около 30 лет, собираются заменить эстакаду, тягловые системы, обновить вагоны.
Завершить реконструкцию планируют в начале 2009 года.
![]() | 14.11.2017, 13:56 Сергій Огородник |
![]() | 13.11.2017, 10:59 Олександр Вовченко |