Реаліті-шоу по-київськи, або Чи пройде звіт Кличка перевірку на правдивість?

Віталій Кличко опублікував звіт про свої досягнення за рік перебування на посаді мера Києва.

За допомогою депутатських запитів ми вирішили перевірити, наскільки правдива та точна інформація в розділі, присвяченому громадському транспорту столиці.

Українці рідко перевіряють дві речі: мотивуючі цитати в соцмережах і звіти політиків про їх здобутки. Але якщо фальшива цитата Ремарка, навряд чи, завдасть комусь шкоди, то оберуть політика на наступний термін чи ні – має прямо залежати від того, чи збігаються слова політика з його діями.

На практиці таким "детектором брехні" - є запити та звернення до офіційних установ, в ідеалі - депутатські звернення, адже за мовчання у відповідь на них передбачена кримінальна відповідальність. Недарма в кінці кожного депутатського звернення додається "інструкція з використання" для тих, хто забув чи, може, й не знав норму закону:

Офіційна установа – це не білборд, що все стерпить і не почервоніє. Відповіді чиновників мають бути конкретними, зрозумілими і правдивими.

Частина звіту, яку Віталій Кличко присвятив громадському транспорту Києва, виявилася напрочуд цікавою. Розглянемо хоча б перший абзац.

У звіті чорним по білому сказано: ми отримаємо 70 одиниць нової техніки. "Ми відремонтували, ми отримаємо" само собою цікаве формулювання. Але навіть якщо взяти на віру, що отримає техніку саме місто, кияни, то про яку саме техніку йде мова, коли вона з’явиться, свідчень немає жодних.

На білбордах, якими завішане все місто, інтрига розвивається, як у хорошому детективі Агати Крісті. Влада натякає киянам, що з цих 70 одиниць, 66 є нічим іншим, як новими тролейбусами. Начебто, все вірно і логічно.

Але експерт у сфері транспорту Олександр Кава стверджує, що все геть не вірно і не логічно. При чому наводить цифри та аргументи, ґрунтовніші, ніж у звіті Кличка чи на вуличній передвиборчій рекламі.

І це лише одне речення першого абзацу.

Ми не беремося одразу стверджувати, що у мерському звіті написана неправда чи бодай перебільшення. Хоча підстави для великих сумнівів вже є, однак будемо оперувати фактами та офіційними документами.

Ми розібрали по кісточках всі пункти офіційного звіту Кличка, що стосуються громадського транспорту в Києві, і по кожному з них відправили звернення в Департамент транспортної інфраструктури міста Києва від депутата Київради Василя Гацька:

І тепер з неабиякою цікавістю спостерігаємо, яких обертів набере історія. На відповідь у влади є 10 днів. Час пішов.

Христина Морозова, координатор групи з питань громадського транспорту, "ДемАльянс"